Реле SEL-849 обеспечивает защиту двигателя по току, напряжению и тепловой перегрузки; дуговую защиту и функции учета электроэнергии. Данная модель также предоставляет все основные функции защиты двигателя, включая защиту при следующих условиях:
SEL-849 легко устанавливается внутри щита управления двигателем. В качестве опции реле для управления двигателем могут оснащаться дисплейными панелями SEL-3421 и SEL-3422 (человеко-машинные интерфейсы), устанавливаемые на передней части щита управления.
Защита двигателя — Усовершенствованная тепловая модель обеспечивает защиту трехфазных асинхронных двигателей и двигателей с частотно-регулируемым приводом низкого и среднего напряжения. Использование внешнего трансформатора тока нулевой последовательности обеспечивает возможность организации высокочувствительной защиты от замыканий на «землю» в системах, заземленных через высокоомный резистор.
Дуговая защита — Встроенная дуговая защита SEL-849 повышает безопасность оперативного персонала. Функция обнаружения вспышки дугового разряда, контролируемая элементами защиты от перегрузки по току, обеспечивает надежную, эффективную и быстродействующую дуговую защиту.
Защита фидера — Гибкость конфигурирования элементов максимальной токовой защиты без и с выдержкой времени обеспечивает защиту цепей фидера.
Прямое подключение — Опциально входы напряжения выдерживают до 690 В, при этом встроенные ТТ допускают подключение до 128 А тока полной нагрузки. Для более высоких значений напряжений и токов используются внешние измерительные трансформаторы.
Опциальный интерфейс человек-машина (HMI) — Опциальные дисплейные модули (SEL-3421 или SEL-3422) устанавливаются снаружи щита управления двигателем с установленным реле SEL-849 и беспечивают надежный и безопасный доступ к реле.
Измерение и мониторинг — Встроенный регистратор последовательных событий (SER) позволяет анализировать осциллограммы аварийных событий для обеспечения оперативной пусконаладки, тестирования и послеаварийной диагностики. Реле управления двигателем SEL-849 позволяет сократить количество отдельных устройств измерения и контроля благодаря функциям отчетов о пуске двигателя, динамике его работы и эксплуатационной статистики, измерения потребления энергии и минимума/максимума. .
Интеграция — Реле поддерживает множество коммуникационных портов и протоколов: IEC 61850, Modbus®, SEL ASCII и SNTP для интеграции с координируемыми или контролирующими системами управления и защиты.
Варианты электропитания включают: 24-48 В пост. тока/110-250 В пост. тока или 110-240 В перем. тока
Последовательный порт EIA-232 или EIA-485
Аналоговый выход и вход PTC (термистор)
Оптический датчик дуговой вспышки
Вход для отдельных CBCT
ТТ в окнах, дапазон 0.5–256 A
Вводы прямого подключения тока (до 690 В перем. тока)
Порт для удаленного ЧМИ и источник питания ЧМИ
EIA-232/EIA-485 или Одинарный или двойной порт(ы) Ethernet, Modbus RTU, Modbus TCP, и IEC 61850
Встроенный веб-сервер обеспечивает прямой релейный доступ для измерений и мониторинга данных без необходимости использования внешнего программного обеспечения для ПК.
Установка на поверхность или на DIN-рейке
Большой ЖК дисплей для навигации, диагностики и управления реле
Контекстно-скорректированные кнопки навигации
Два фиксированных и восемь программируемых трехцветных светодиодных индикаторов
Средства управления основным двигателем
Простое ЧМИ для управления и проверки статуса
Настраиваемые подписи для программируемых светодиодов
Компактный дизайн для щитов управления двигателем (ЩУД)
Компактный форм-фактор 71,1 мм х 127,0 мм x 152,4 мм, легко устанавливается в небольшие щиты и шкафы управления двигателем. Встроенные трансформаторы тока позволяют сэкономить место и сократить время установки.
Простой в использовании веб-интерфейс
Веб-интерфейс позволяет электрикам и техникам легко настроить и контролировать SEL-849.
Простая интеграция с системами управления
Несколько вариантов поддерживаемых протоколов связи позволяют использовать SEL-849 как со старыми, так и с новыми системами управления. Для максимальной гибкости SEL-849 включает в себя опцию с внутренними или внешними мокрыми входными контактами.
Дуговая защита
Как правило, щиты управления двигателями представляют собой потенциальный риск поражения дуговым разрядом большой мощности. Способность реле SEL-849 обнаруживать вспышку дугового разряда значительно снижает ее общую разрушающую силу.
Набор стандартных возможностей
Надежное оборудование, на которое можно положиться
Все реле SEL предназначены для работы в неблагоприятных условиях, в которых другие реле могут отказать. SEL-849 работает в экстремальных условиях. Диапазон его рабочих температур составляет от –40° до +85°C. Реле спроектировано на основе нормативных требований и испытано на соответствие действующим стандартам, включая вибрации, электромагнитную совместимость и неблагоприятные условия окружающей среды.
Продукт | Номер обновления | Номер Z | Минимальная версия ПО |
---|---|---|---|
SEL-849 | R106-V2 | 003 | 6.6.0.0 |
Продукт | Номер обновления | Идентификатор встроенной программы | Дата релиза | Серийный номер |
---|---|---|---|---|
SEL-3421 | R105-V0 | SEL-3421-R105-V0-Z000000-D20160509 | 22.07.16 | ~1162040001 |
SEL-3422 | R105-V0 | SEL-3421-R105-V0-Z000000-D20160509 | 22.07.16 | ~1162040001 |
SEL-849 | R108-V0 | SEL-849-R108-V0-Z005003-D20200921 | 20.10.20 | ~1202940001 |
Идентификационные номера прошивки для старых версий фирменного ПО обычно расположены в Приложении А инструкции по эксплуатации.
Продукт | Номер обновления | Номер Z | Минимальная версия ПО |
---|---|---|---|
SEL-849 | R106-V2 | 003 | 6.6.0.0 |